Kap egy árajánlatot
A pálya nélküli elektromos szállító járművek olyan anyagkezelő berendezések, amelyek nem igényelnek sínek elhelyezését, és lapos és edzett talajon utaznak.
A különbség az elektromos lapos autók pályájától az, hogy működését nem korlátozza a pálya pályája, és szabadon fordulhatnak és futhatnak.
A kormánykerék típusú szállítójárművek általi különbség az, hogy rövid karosszériával, nagy teherbíró képességgel, rugalmas működéssel és távolról is működtethetők.
A pálya nélküli elektromos szállító járművek 360 ° -ot érhetnek el a helyükön, a függőleges és vízszintes futást a helyükön.
A pályátlan elektromos szállító járművek hátránya, hogy az akkumulátor tápellátását az áramellátási idő korlátozza, és a figyelmet az akkumulátor töltésére és napi kezelésére kell fizetni.
A pálya nélküli elektromos szállítójármű hosszát, szélességét, működési sebességét és platformkövetelményeit az ügyfél folyamatigényeinek megfelelően lehet testreszabni
Intelligens pálya nélküli átutalási kocsi
A vízvédelmi iparban alkalmazott nyomvonal nélküli átadási kosár alkalmazása
Motorgyárkezelő kosár 30 tonna akkumulátoros kocsi
Ipari 30 tonna hidraulikus emelő nagy teherbírású pályátlan transzfer kosár
Testreszabott pálya nélküli átutalókocsi
80 tonna hidraulikus kormányzás nélküli kocsi
Intelligens pálya nélküli átutalási kocsi
A vízvédelmi iparban alkalmazott nyomvonal nélküli átadási kosár alkalmazása
Motorgyárkezelő kosár 30 tonna akkumulátoros kocsi
Ipari 30 tonna hidraulikus emelő nagy teherbírású pályátlan transzfer kosár
Testreszabott pálya nélküli átutalókocsi
80 tonna hidraulikus kormányzás nélküli kocsi
A megoldás megfogalmazásának kezdetén mérnökeink megjósolják azokat a hibákat, amelyek a berendezések felhasználása során előfordulhatnak, gazdag tapasztalataikra támaszkodva, és előzetesen elkerülik a minőségi kockázatot.
Mielőtt belépne a raktárba, az összes acéllemezt előkezelni kell, és tanúsítani kell a képesítést.
Minden folyamatban minőségi ellenőrzés történik.
A kézbesítés előtt az összes transzfer -kocsinak/kocsiknak teljesítménytesztnek kell lennie, beleértve az előre és a hátra történő terhelést, az akadályok elkerülését, az omnidirectional mobiltelefonokat, a lejtőn történő mászást, az emelőt, a vezeték nélküli távirányítót stb.
