Kap egy árajánlatot
Trackless Transfer Cart APa vízvédelmi iparban elárasztották
Ez a jármű egy 80 tonnás, nagy teherbírású, a vízenergia-iparban használt, nagy teherbírású, pályamentes jármű.
Az RWP sorozatú elektromos sík autó teljes felépítése elsősorban keretből, egy sebességváltó eszközből (poliuretán vízszintes hajtókerék), sétálóeszközből (kerék), biztonsági eszközből, fedélzeti vezérlődobozból és egy fogantyú elhelyező dobozából áll.
| Sík autóparaméterek táblázata | |
| Betöltési kapacitás (t) | 80T |
| Külső méretek (mm) | 6000*3000 (L*W) |
| Fékezési módszer | Elektromágneses fékezés |
| Áramellátási módszer | ólom-sav akkumulátor |
A vízvédelmi iparban alkalmazott nyomvonal nélküli átadási kosár alkalmazása
Ipari 5 tonnás akkumulátor pálya nélküli átadási kocsi
Intelligens pálya nélküli átutalási kocsi
Motorgyárkezelő kosár 30 tonna akkumulátoros kocsi
Ipari 30 tonna hidraulikus emelő nagy teherbírású pályátlan transzfer kosár
Testreszabott pálya nélküli átutalókocsi
A vízvédelmi iparban alkalmazott nyomvonal nélküli átadási kosár alkalmazása
Ipari 5 tonnás akkumulátor pálya nélküli átadási kocsi
Intelligens pálya nélküli átutalási kocsi
Motorgyárkezelő kosár 30 tonna akkumulátoros kocsi
Ipari 30 tonna hidraulikus emelő nagy teherbírású pályátlan transzfer kosár
Testreszabott pálya nélküli átutalókocsi
A megoldás megfogalmazásának kezdetén mérnökeink megjósolják azokat a hibákat, amelyek a berendezések felhasználása során előfordulhatnak, gazdag tapasztalataikra támaszkodva, és előzetesen elkerülik a minőségi kockázatot.
Mielőtt belépne a raktárba, az összes acéllemezt előkezelni kell, és tanúsítani kell a képesítést.
Minden folyamatban minőségi ellenőrzés történik.
A kézbesítés előtt az összes transzfer -kocsinak/kocsiknak teljesítménytesztnek kell lennie, beleértve az előre és a hátra történő terhelést, az akadályok elkerülését, az omnidirectional mobiltelefonokat, a lejtőn történő mászást, az emelőt, a vezeték nélküli távirányítót stb.
