Kap egy árajánlatot
Kattintson a Frissítés gombra

25 tonnás akkumulátoros emelős nyomvonal nélküli szállító kocsi

A 25 tonnás teherbírású akkumulátoros emelős nyomvonal nélküli szállító kocsit az amerikai ügyfél számára a Henan Remarkable testreszabta; előre és hátra tud mozogni, balra és jobbra tud kanyarodni, 360 fokban körbe tud fordulni balra és jobbra, és menet közben is tud fordulni. Az áramellátás lehet lítium akkumulátor vagy ólomsav akkumulátor, ami megkönnyíti az ügyfelek számára az ellenőrzést és a karbantartást. mindkét járműhöz teljes platformemelést terveztünk. A nehéz teherbírású sín nélküli járművek alkalmasak a betonelemek, a kohászati ipar, a forma szállítás, a hajógyártás, a repülőgépek, a hadianyag szállítás stb. szállítására.
Get price
25 tonnás akkumulátoros emelős nyomvonal nélküli szállító kocsi

A 25 tonnás teherbírású akkumulátoros emelős nyomvonal nélküli szállító kocsit az amerikai ügyfél számára a Henan Remarkable testreszabta; előre és hátra tud mozogni, balra és jobbra tud kanyarodni, 360 fokban körbe tud fordulni balra és jobbra, és menet közben is tud fordulni. Az áramellátás lehet lítium akkumulátor vagy ólomsav akkumulátor, ami megkönnyíti az ügyfelek számára az ellenőrzést és a karbantartást. mindkét járműhöz teljes platformemelést terveztünk. A nehéz teherbírású sín nélküli járművek alkalmasak a betonelemek, a kohászati ipar, a forma szállítás, a hajógyártás, a repülőgépek, a hadianyag szállítás stb. szállítására.


Az akkumulátoros nyomvonal nélküli szállító kocsik fő műszaki paraméterei:

 

Modell:RWP-25T

Asztal mérete(mm):4000*2000 *900

Kerék anyaga:Poliuretán gumírozott kerék

Áramellátási mód: karbantartásmentes ólomsav akkumulátor

Üzemmód: távirányító + kézi függővezérlő


25 tons mold transfer trolley

battery powered mold transporter

Differenciálkormányos nyomvonal nélküli szállító működési módja


A differenciálkormányos sín nélküli járművek lényege, hogy a bal és jobb hajtókerekek sebességkülönbsége révén kormányoznak, kormánykerék nélkül. Nehéz teher és alacsony sebességű üzemi körülmények között alkalmas, és ez az ipari nehézszállítás mainstream megoldása.
1. Haladás egyenes vonalban
A bal és jobb hajtókerekek azonos sebességgel és irányban mozognak, és a jármű egyenes vonalban halad, ami hosszú távú szállításra alkalmas.
2. Ívben fordulás (nem nulla sugarú)
A bal és jobb kerekek azonos irányban, különböző sebességgel mozognak, a belső kerék lassabb, a külső gyorsabb. Az ICR körül körpályán mozognak, alkalmazkodva a csatornakanyarokhoz és a munkaállomás-beállításokhoz.
3. Fordulás helyben (nulla sugarú)
A bal és jobb kerekek állandó sebességgel, egymással szemben forognak, az ICR a jármű középpontjában helyezkedik el, így 360 fokos helyben fordulást és hatékony kormányzást tesz lehetővé nagyon kis helyen is.



Related products
  • Intelligens pálya nélküli átutalási kocsi Intelligens pálya nélküli átutalási kocsi
  • A vízvédelmi iparban alkalmazott nyomvonal nélküli átadási kosár alkalmazása A vízvédelmi iparban alkalmazott nyomvonal nélküli átadási kosár alkalmazása
  • Motorgyárkezelő kosár 30 tonna akkumulátoros kocsi Motorgyárkezelő kosár 30 tonna akkumulátoros kocsi
  • Ipari 30 tonna hidraulikus emelő nagy teherbírású pályátlan transzfer kosár Ipari 30 tonna hidraulikus emelő nagy teherbírású pályátlan transzfer kosár
  • Testreszabott pálya nélküli átutalókocsi Testreszabott pálya nélküli átutalókocsi
  • 80 tonna hidraulikus kormányzás nélküli kocsi 80 tonna hidraulikus kormányzás nélküli kocsi

4P = Prediction + Pretreatment + Process + Performance
  • The FirstP

    Prediction

    A megoldás megfogalmazásának kezdetén mérnökeink megjósolják azokat a hibákat, amelyek a berendezések felhasználása során előfordulhatnak, gazdag tapasztalataikra támaszkodva, és előzetesen elkerülik a minőségi kockázatot.

  • The SecondP

    Pretreatment of Material

    Mielőtt belépne a raktárba, az összes acéllemezt előkezelni kell, és tanúsítani kell a képesítést.

  • The ThirdP

    Process Inspection

    Minden folyamatban minőségi ellenőrzés történik.

  • The FourthP

    Performance Test

    A kézbesítés előtt az összes transzfer -kocsinak/kocsiknak teljesítménytesztnek kell lennie, beleértve az előre és a hátra történő terhelést, az akadályok elkerülését, az omnidirectional mobiltelefonokat, a lejtőn történő mászást, az emelőt, a vezeték nélküli távirányítót stb.

Üzenet
Kattintson a Frissítés gombra

Legyen figyelemre méltó ügyfele

- 1

- 2

- 3