A vasúti transzfer -kocsik, beleértve a transzferemelő autókat is, szakértelme tette társaságunkat a helyi és a nemzetközi piacok különféle ágazataiban, amelyek különleges kezelést terveztek és az ügyfél igényei szerint alakítottak ki.
Az RMK Rail Transfer CART modellek tökéletesen megfelelnek az acéliparban a tekercsek kezelésének, a betongyártásban, a gyárakban történő szállítás, a raktárak, a kikötők és a kemény szolgálatban lévő mezők sokféleségének igényeihez, ahol a síneken történő mozgás szükséges, és a gyártási ciklusok mind időnként, mind
Mivel acélkerekekkel vannak felszerelve, és acél síneken mozognak, nagyon nagy terhelési kapacitáshoz alkalmasak az acél és acél közötti nagyon alacsony súrlódásnak köszönhetően.
Az automatikus vasúti transzfer autók, a tekercsátátviteli autók és a transzfer -emelő autók széles skáláját gyártjuk, amelyeket a végső ügyfelek és az EPC -k egy adott kezelési folyamat automatizálására használnak.
Műszaki paraméter
Betöltési kapacitás: 80T
Asztalméret: 6000*2500 mm
tápegység: akkumulátor
Munkaidő: 3h
Kerék típusa:Poliuretán kerekek
Utazási sebesség: 0-20 m/m
Működési mód: Vezeték nélküli távirányító és kézi üzemeltetési medál
Mászó lejtő: legfeljebb 2 fok
Fék mód: Elektromágneses fék
Biztonsági eszköz: Hallható és vizuális riasztási lámpa és vészhelyzeti stop gomb
Töltő telepítése típusa: split-típusú
Kapcsolási mód: Elektromos gombvezérlés
Egyéb funkciók: Szerelje fel az akkumulátor kijelzőjét
Mozgás út: előre, hátra, fordulás közben megállás nélkül
Lapos autó védelme: Túlfeszültség, alulfeszültség, túláram védelem stb.
A megoldás megfogalmazásának kezdetén mérnökeink megjósolják azokat a hibákat, amelyek a berendezések felhasználása során előfordulhatnak, gazdag tapasztalataikra támaszkodva, és előzetesen elkerülik a minőségi kockázatot.
Mielőtt belépne a raktárba, az összes acéllemezt előkezelni kell, és tanúsítani kell a képesítést.
Minden folyamatban minőségi ellenőrzés történik.
A kézbesítés előtt az összes transzfer -kocsinak/kocsiknak teljesítménytesztnek kell lennie, beleértve az előre és a hátra történő terhelést, az akadályok elkerülését, az omnidirectional mobiltelefonokat, a lejtőn történő mászást, az emelőt, a vezeték nélküli távirányítót stb.