A 6 tonnás kormánykerék acélcsövek pálya nélküli átviteli kocsit a kormánykerék tervezte és a PLC programozás vezérli, amely lehetővé teszi az autó számára, hogy minden irányba futjon.
A mindenképpen mobil, nagy teherbírású, pálya nélküli jármű kormánykerék kialakítását fogadja el, és a jármű hegymászási és emelési funkciókkal is megtervezhető, hogy segítse az ügyfelek anyagi szállítási igényeit.
A transzporterek a következő előnyöket tartalmazzák:
Könnyen kezelhető és manipulálható.
Különböző kormányzási módok.
Alacsony karbantartás szükséges.
Robusztus erős keret.
Ne szennyezze a környezetet.
Biztonsági és biztonsági rendszerek a lehetséges balesetek elkerülése érdekében.
Előnyök
1. Kis fordulási sugara, szabadon mozogjon keskeny terekben
2. Erős hegymászási képesség
3. Automatikusan leállítja az akadályokkal való találkozást
4. Támogatja a több mozgó útvonalat
5. Támogatja az érintőképernyő működését
6. Támogatja az útkövetést és a távirányítót
7. Intelligens és AGV -re frissíthető






Intelligens pálya nélküli átutalási kocsi
A vízvédelmi iparban alkalmazott nyomvonal nélküli átadási kosár alkalmazása
Motorgyárkezelő kosár 30 tonna akkumulátoros kocsi
Ipari 30 tonna hidraulikus emelő nagy teherbírású pályátlan transzfer kosár
Testreszabott pálya nélküli átutalókocsi
80 tonna hidraulikus kormányzás nélküli kocsi
Intelligens pálya nélküli átutalási kocsi
A vízvédelmi iparban alkalmazott nyomvonal nélküli átadási kosár alkalmazása
Motorgyárkezelő kosár 30 tonna akkumulátoros kocsi
Ipari 30 tonna hidraulikus emelő nagy teherbírású pályátlan transzfer kosár
Testreszabott pálya nélküli átutalókocsi
80 tonna hidraulikus kormányzás nélküli kocsi
A megoldás megfogalmazásának kezdetén mérnökeink megjósolják azokat a hibákat, amelyek a berendezések felhasználása során előfordulhatnak, gazdag tapasztalataikra támaszkodva, és előzetesen elkerülik a minőségi kockázatot.
Mielőtt belépne a raktárba, az összes acéllemezt előkezelni kell, és tanúsítani kell a képesítést.
Minden folyamatban minőségi ellenőrzés történik.
A kézbesítés előtt az összes transzfer -kocsinak/kocsiknak teljesítménytesztnek kell lennie, beleértve az előre és a hátra történő terhelést, az akadályok elkerülését, az omnidirectional mobiltelefonokat, a lejtőn történő mászást, az emelőt, a vezeték nélküli távirányítót stb.