Kap egy árajánlatot
Mekanumkerék lézer navigáció Agv bevezetéscanum lézer navigáció Az AGV (automatizált vezérelt jármű) egy robot, amely lézeres navigációs technológiát használ az automatizált szállítás eléréséhez.
A mecanum kerék lézer navigáció AGV a következő jellemzőkkel rendelkezik: 1.
A projekt bemutatása
1 Az 5T MECANUM kerék AGV -t Thaiföldre exportálták, az AGV lézeres navigáció, amely a raklap egyik állomásról a másikra mozgatására szolgál.
1. Az AGV -t használják, hogy üres raklapokat kapjanak a robotgyártó vonal raklap -raktárából, majd szállítsanak a kész raklapokat a robotgyártó vonalból a készlethelyre, és végül a kész raklapokat szállítsanak a leltár helyéről a kijárat állomásra.
2. A raklap mérete 1400*1200*150 mm, és a raklap tartó keretének szabad helye 1250*1800*750 mm.
3. Az AGV -nek meg kell felelnie a 300 mm -es emelési magasságnak.
4. Az AGV munkaidőnek napi 8 órát, heti 5 napot kell teljesítenie, és egy ciklus nem haladhatja meg az 5 percet.
5. Az AGV munkaterülete beton, és nincs lejtője.
6. Az AGV -nek meg kell felelnie az automatikus töltési funkciónak
7. A navigációs módszer elfogadja a lézeres navigációs címkézést az ügyféllel. A vevővel való megerősítés, a nagy teherbírású AGV-k tervezésében és előállításában szerzett tapasztalatainkra támaszkodtunk, hogy az ügyfél számára gazdasági kezelési megoldást biztosítsunk.
Intelligens pálya nélküli átutalási kocsi
A vízvédelmi iparban alkalmazott nyomvonal nélküli átadási kosár alkalmazása
Motorgyárkezelő kosár 30 tonna akkumulátoros kocsi
Ipari 30 tonna hidraulikus emelő nagy teherbírású pályátlan transzfer kosár
Testreszabott pálya nélküli átutalókocsi
80 tonna hidraulikus kormányzás nélküli kocsi
Intelligens pálya nélküli átutalási kocsi
A vízvédelmi iparban alkalmazott nyomvonal nélküli átadási kosár alkalmazása
Motorgyárkezelő kosár 30 tonna akkumulátoros kocsi
Ipari 30 tonna hidraulikus emelő nagy teherbírású pályátlan transzfer kosár
Testreszabott pálya nélküli átutalókocsi
80 tonna hidraulikus kormányzás nélküli kocsi
A megoldás megfogalmazásának kezdetén mérnökeink megjósolják azokat a hibákat, amelyek a berendezések felhasználása során előfordulhatnak, gazdag tapasztalataikra támaszkodva, és előzetesen elkerülik a minőségi kockázatot.
Mielőtt belépne a raktárba, az összes acéllemezt előkezelni kell, és tanúsítani kell a képesítést.
Minden folyamatban minőségi ellenőrzés történik.
A kézbesítés előtt az összes transzfer -kocsinak/kocsiknak teljesítménytesztnek kell lennie, beleértve az előre és a hátra történő terhelést, az akadályok elkerülését, az omnidirectional mobiltelefonokat, a lejtőn történő mászást, az emelőt, a vezeték nélküli távirányítót stb.
