A többirányú akkumulátor -szállítási kocsi megkönnyíti a nagy és nehézáruk szállítását és kezelését.
-A saját tengelye körül forog
-Át átlósan
Vezetjen különböző irányokba, anélkül, hogy aktív kormányzati mechanizmusra lenne szükség.
Ez lehetőséget teremt a keskeny terekben, és a hagyományos ellenőrzés problémákkal szembesülhet.
A sportigények alapján választhatunk alapvető megoldásokat
Opcionális kiegészítő szolgáltatások
Adjon hozzá emelő funkciót, vagy miért nem adjon hozzá szállítószalagot a be- és kirakodáshoz.
Meg tudja mondani nekünk sajátos igényeit
Kidolgozunk további funkciókat és szerelvényeket, hogy alkalmazkodjunk termékeinkhez és követelményeinkhez.
Nem. | Tétel | Előírások |
1 | Modell | RWP-15T |
2 | Névleges betöltési kapacitás kiz ï¼ tï¼ | 15 |
3 | Max Impact terhelés (T) | 18 |
4 | Asztalméret ¼ mmï¼ | 2400*1800 (L*W) (A műszaki osztály rajz -tervezési alapterületének függvényében) |
5 | Kocsi magasság ¼ mmï¼ | 700 |
6 | Méretteli távolság ¼ mmï¼ | 50-100 mm, a mérnöki tervünk dönti el |
7 | Földtípus | Cementpadló |
8 | Mászó lejtő | â ¤2 fok (teljes terheléssel) |
9 | Működési módszer | Távirányító és kézi működtető medál |
10 | Utazási sebesség ¼ m/perc ¼ | 0-25 (Lépés nélküli sebességszabályozás) |
11 | Motor teljesítmény ï¼ kwï¼ | 2ã 3KW |
12 | Kerékanyag | Poliuretán gumi bevont kerék |
13 | Kerékmennyiség | 8 4 darab kormánykerék, 4 darab univerzális kerek |
14 | Fék mód | Elektromágneses fék |
15 | Tápegység | Karbantartásmentes ólomsav akkumulátor |
16 | Védőintézkedések | Hallható és vizuális riasztási lámpa és vészhelyzeti stop gomb,lézeres szkennerS |
17 | Autófestmény színe | Sárga |
18 | Kormányozási mód | Kormánykerék elfordulása |
19 | Elektronikus irányítási mód | Elektromos gombvezérlés |
20 | A padló laposának beállítása | Mechanikus automatikus szabályozás |
21 | Mozog | Omni irányított mozgás |
A megoldás megfogalmazásának kezdetén mérnökeink megjósolják azokat a hibákat, amelyek a berendezések felhasználása során előfordulhatnak, gazdag tapasztalataikra támaszkodva, és előzetesen elkerülik a minőségi kockázatot.
Mielőtt belépne a raktárba, az összes acéllemezt előkezelni kell, és tanúsítani kell a képesítést.
Minden folyamatban minőségi ellenőrzés történik.
A kézbesítés előtt az összes transzfer -kocsinak/kocsiknak teljesítménytesztnek kell lennie, beleértve az előre és a hátra történő terhelést, az akadályok elkerülését, az omnidirectional mobiltelefonokat, a lejtőn történő mászást, az emelőt, a vezeték nélküli távirányítót stb.